توضیحات
دستگاه یکنواختی شمع (PIT)
آزمایش یکنواختی شمع (PIT) یا سلامت و یکپارچگی شمع برای اندازه گیری عمق و یکنواختی شمع های حفاری شده، شمع های کوبیده شده و پی های چوبی کاربرد دارد. PIT یک آزمایش دینامیکی و غیر مخرب بوده و برای کنترل کیفیت اجرای شمع استفاده شده و اطمینان می دهد که یک شمع یا شفت عاری از ترک ها و حفره های اصلی است. دستگاه یکنواختی شمع PIT همچنین ممکن است برای آزمایش شمع های ساخته شده در سازه استفاده شود، مانند شمع هایی که زیر پل ها یا برج ها ایجاد شده و نیاز به ارزیابی کیفیت و عمق آنها می باشد.
کابرد دستگاه یکنواختی شمع
- اندازه گیری عمق و یکنواختی شفت ها و شمع ها توسط دستگاه یکنواختی شمع
- ایده آل برای آزمایش پی های برج ها
- تخمین عمق پی های عمیق
- بررسی یکپارچگی شمع
- ارزیابی ترک خوردگی، فضای خالی و نفوذ خاک یا آب
- تغییر قطر شمع
روش انجام آزمایش
- در صورت لزوم، اطلاعات پروژه در دستگاه ثبت شود.
- سنسور به سر شمع وصل شود. محل اتصال باید عاری هز هرگونه آلودگی و بتن تاره باشد.
- اندازه گیری ضربه ها و میانگین رکورد ها ثبت شود.
- در نهایت با بررسی میانگین رکورد ها، شمع از نظر یکپارچگی و عمق ارزیابی میشود.
آمادهسازی نمونه
برای شمعهای بتنی ریختهشده در محل یا شمعهای استوانهای بتنی، آزمایش یکپارچگی شمع بعد از مقاومت 7 روزه یا پس از حداقل 75 درصد مقاومت طرح بتن انجام میشود، هر کدام زودتر اتفاق بیفتد.
اطمینان حاصل شود که سطح شمع در دسترس، بالای آب و عاری از خاک یا سایر مواد خارجی ناشی از ساخت و ساز است. سنسور با مواد مناسب در مکان های دور از لبه شمع محکم وصل میشود.
برای شمع هایی با قطرهای بزرگتر از 500 میلیمتر، شتاب سنج حداقل در سه مکان وصل شده و ارزیابی یکپارچگی در نزدیکی سر شمع برای هر بخش انجام شود.
دستگاه را برای اعمال نیروی ضربه طوری قرار دهید که ضربه به صورت محوری با شمع و در فاصله بیش از 300 میلی متر از شتاب سنج اعمال شود.
اطمینان حاصل شود که سطح شمع در دسترس، بالای آب و عاری از خاک یا سایر مواد خارجی ناشی از ساخت و ساز است. سنسور با مواد مناسب در مکان های دور از لبه شمع محکم وصل میشود.
برای شمع هایی با قطرهای بزرگتر از 500 میلیمتر، شتاب سنج حداقل در سه مکان وصل شده و ارزیابی یکپارچگی در نزدیکی سر شمع برای هر بخش انجام شود.
دستگاه را برای اعمال نیروی ضربه طوری قرار دهید که ضربه به صورت محوری با شمع و در فاصله بیش از 300 میلی متر از شتاب سنج اعمال شود.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.